«Гелик» в кузове W464 – это прямой наследник самого первого Gelandewagen, что был спроектирован конструкторами австрийской компании Steyr-Daimler-Puch AG по заказу Mercedes-Benz. Тот внедорожник создавался в первую очередь для военных, и новинка тоже создана для службы в войсках. Если

Новинка не случайно похожа на G-class: индийская компания является давним партнером Mercedes-Benz, выпуская дизельные двигатели для немецких автомобилей. Именно такой мотор и попал под капот Gurkha нового поколения - это старый ламповый OM616, запущенный в серию еще в 1973 году и с 1980 года

Разработка электрического Gelandewagen идет уже третий год, и только сейчас он оформился в «живую» модель. Но оценить, помимо дизайна Mercedes-Benz EQG, пока больше нечего. Технические подробности проекта не разглашаются, все что известно, это то, что конструкторам пришлось разрабатывать автомобиль

Mercedes зарегистрировал новые торговые марки EQG 580 and EQG 560 – так будут именоваться полностью электрические версии внедорожника. Технических подробностей пока нет – машины полностью засекречены.  Портал Carscoops предполагает, что EQG 580 получит два электромотора и 516 л.с. при моменте в