Так польские противники перекопа Вислинской косы отреагировали на комментарий Министерства морского хозяйства Польши о том, что обоснованием строительства канала стало «вторжение России в Крым».
Активисты польского экологического движения «Лагерь для Вислинской косы» обнародовали ответ Министерства морского хозяйства Польши на запрос депутатов оппозиционной партии «Гражданская платформа», которые обеспокоены резким ростом стоимости строительства перекопа.
«Количество абсурда вроде обоснования планируемого перекопа – «вторжение России в Крым» - поразило наши умы, - говорится в сообщении экодвижения. – как и ложь, «в результате консультаций с местными жителями программа была расширена такими элементами, как строительство искусственного острова». А заявление, «на сегодняшний день риск дальнейшего роста инвестиционных затрат невелик, однако на нынешнем этапе трудно предсказать, каким будет в конечном итоге состояние экономики страны и других экономик мира после отмены ограничений», - заставило болеть наши зубы».
В министерском письме говорится, что «после аннексии Россией Крыма в регионе резко изменилась геополитическая ситуация и приоритетами стали обеспечение общественной безопасности и охрана границ».
С российской стороны границы
Однако стоит вспомнить о самой предыстории этого канала. Еще в 2004 году в Калининградской области разразился скандал вокруг намерения властей соседних польских воеводств построить в заповеднике на Вислинской косе судоходный канал из Вислинского залива в Гданьский залив для облегчения доступа в польский порт Эльблонг, находящийся в глубине залива, минуя водный путь через российский Балтийск. По заявлению местных польских властей, в Польше создан специальный фонд для сбора денежных средств на строительство канала, а стоимость сооружения составит около 20 млн долларов. То есть, в те времена не было еще никаких и разговоров о том, чей же Крым, однако планы строительства канала уже были.
Само строительство канала было начато в феврале 2019 года. Работы планируется завершить в 2022 году. Какой ущерб это нанесет сложившейся биосфере Балтийской косы остается только гадать.
Справка: Длина косы — 65 км (из которых 35 км на северо-востоке принадлежат России (Балтийская коса Калининградской области), остальные — Польше (Вислинская коса), ширина — 300—1800 м в средней и южной частях и 8—9 км в северной. Покрыта песчаными пляжами и частично залесёнными дюнами.
Коса соединена с материком на юго-западном конце (в Польше), с российской стороны отделена от материка судоходным Балтийским проливом. Пролив этот, ранее известный как Фрише-Гафф (нем. Frische Haff), образовался в результате сильного шторма 10 сентября 1510 года. В начале прошлого века через него пршёл Кёнигсбергский судоходный канал, который позже стал Калининградским морским каналом между Балтийском и Калининградом.
Свежие комментарии