Lada Priora получила новую механическую коробку передач

Фото: АВТОВАЗ

АВТОВАЗ начал оснащать автомобили семейства Lada Priora механическими коробками передач нового поколения.

Новая коробка передач отличается повышенной четкостью переключения и небольшими усилиями на рычаге.

Принципиальное отличие новой КПП от старой заключается в замене тягового привода переключения на тросовый – это снизило вибрации на рычаге и заметно повысило виброакустический комфорт автомобиля.

Тросовый привод изготавливается японской компанией Atsumitec. Аналогичными тросами комплектуется большинство иностранных моделей-аналогов, отмечает пресс-служба АВТОВАЗа.

Механизм выбора передач перенесен из нижней части МКП наверх, что позволило на 30% уменьшить количество заливаемого масла. Благодаря этому усовершенствованию исчезла проблема затрудненного включения передач из-за загустевшего на морозе масла. Модуль механизма выбора передач поставляется немецкой  фирмой Schaeffler – сегодня эта компания готовит локализацию производства на территории РФ. Среди особенностей механизма – так называемая 3D-гребёнка, смоделированная на компьютере объемная деталь, по которой перемещается шарик фиксатора передач. Благодаря этому передачи переключаются четко; в конце хода присутствует легкий эффект «втягивания» рычага.

При подготовке модернизированной МКП для Lada Priora компания-поставщик доработала модуль переключения; партнером по оптимизации системы переключения выступила английская фирма Ricardo. Были также уменьшены поперечный и продольный ходы рычага.

На АВТОВАЗе работает два цеха по выпуску МКП для переднеприводных автомобилей Lada, мощность каждого цеха – 330 тысяч коробок передач в год. Первая очередь была модернизирована в 2012 году – тогда новую МКП получили Lada Granta и Lada Kalina. Теперь аналогичные конструктивные усовершенствования произведены в коробке передач Lada Priora.

АВТОВАЗ – крупнейший производитель легковых автомобилей в России, основанный в 1967 году, владелец торговой марки Lada. Первой моделью Lada была запущенная в производство в 1970 году лицензионная копия FIAT 124 под именем ВАЗ-2101 Жигули. В 2008 году блокирующий пакет акций АВТОВАЗа был продан компании Renault. В настоящее время контрольный пакет акций компании (более 76% акций) принадлежит фирме Alliance Rostec Auto, которая является совместным предприятием корпорации «Ростех» и Renault-Nissan.