На онлайн-сервисы подали множество жалоб представители таксопарков. Таксисты Санкт-Петербурга даже написали открытое письмо губернатору, попросив запретить Uber, GetTaxi и Яндекс.Такси.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России проверят онлайн-сервисы по заказу такси Uber, Gett и «Яндекс.Такси».
Проверку пришлось начать после многочисленных жалоб представителей таксопарков, сообщает ТАСС со ссылкой на замначальника управления контроля транспорта и связи ФАС Алексей Горлинский.Компании проверяют на предмет нарушения ими антимонопольного законодательства. Антимонопольная служба попросила онлайн-сервисы рассказать, как водителям выплачиваются компенсации, как компании взаимодействуют с таксопарками. По словам Горлинского, пока процесс «на стадии рассмотрения».
В июле Общественная палата и департамент транспорта Москвы попросили Минтранс отрегулировать деятельностью агрегаторов такси, сообщали «Ведомости». Петербургские таксисты жаловались на Uber, GetTaxi и Яндекс.Такси губернатору Георгию Полтавченко. Они написали ему открытое письмо с требованием запретить работу онлайн-сервисов по вызову такси. В письме отмечалось, что Петербург «превратился в "маркетинговое поле битвы" за снижение тарифов» между тремя интернет-приложениями по вызову такси. При этом минимальные тарифы, установленные сервисами, составляют всего 49-50 рублей, а сервисы доплачивают водителям суммы, превышающие стоимость поездки, что нарушает закон о конкуренции.
Замруководителя ФАС России Андрей Цариковский ранее говорил, что не видит в деятельности приложений нарушения антимонопольного законодательства, добавив, что и сам пользуется одним из таких сервисов. Она назвал конфликт надуманным.
С такой оценкой не согласны в Федерации автовладельцев России (ФАР). Общественная организация написала письмо генпрокурору России Юрию Чайке, в Общественную палату и Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой проверить работу Uber, Gett и «Яндекс.Такси». Активисты указывают на то, что онлайн-сервисы не несут ответственность за безопасность пассажиров, выплачивают водителям бонусы, с которых не удерживают подоходный налог. В Федерации автовладельцев также считают, что перевозчики занижают тарифы, чтобы монополизировать рынок услуг такси.
Uber ранее заявил, что никаких нарушений налогового законодательства при расчётах не допускается, поскольку заработки водителей переводятся на счета юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Uber заверил, что тщательно отбирает и проверяет водителей, а низкие тарифы возможны благодаря схеме взаимодействия пользователей и водителей.
Скачать приложение Uber, GetTaxi и Яндекс.Такси можно в App Store, Google Play, а также на сайте Windows Phone.
Фото: akulamatiau/ 123rf.com
Свежие комментарии