Введен в строй пограничный патрульный корабль «Таймыр»

В Санкт-Петербурге на АО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялась церемония поднятия Флага пограничных кораблей, катеров и судов обеспечения на пограничном патрульном корабле 2-го ранга «Таймыр» проекта 22120 (шифр «Пурга») с заводским номером 054, вошедшем в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ Российской Федерации. Он стал пятым, и, видимо, последним в серии кораблем проекта 22120.

Данный проект 22120 (шифр «Пурга») был разработан ООО «ПКБ «Петробалт» в качестве большого таможенного судна по заказу Федеральной таможенной службы Российской Федерации (ФТС РФ) по заданию 2005 года. После отказа ФТС РФ в 2009 году от данного проекта, финансирование проекта продолжилось со стороны Пограничной службы ФСБ России, причем первоначально единицы проекта 22120 классифицировались в Пограничной службе как пограничные патрульные суда (ППС), а с 2018 года классифицруются как пограничные патрульные корабли (ППК) 2-го ранга.

Головное патрульное судно проекта 22120 с заводским номером 050 было заложено на ОАО «Морской завод «Алмаз» (в настоящее время — Василеостровская площадка ПАО СФ «Алмаз») изначально для ФТС РФ 25 июня 2006 года и после достройки для нового заказчика вошло в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России 29 апреля 2011 года как ПС-581. Осенью 2011 года Северным морским путем судно перешло к месту постоянно базирования в Невельск на Сахалине, затем оно переименовывалось в ППС-824, затем в ПС-824, а в июле 2017 года получило название «Контр-адмирал Колчин Е.С.»

Второе патрульное судно ПС-825 модифицированного проекта 22120 с заводским номером 051 было начато постройкой на СФ «Алмаз» в апреле 2011 года, церемония закладки состоялась 25 ноября 2011 года. Судно вошло в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России 5 июля 2013 года, в сентябре того же года также перейдя в Невельск на Сахалине. Судно некоторое время обозначалось как ППС-825, затем снова как ПС-825, а с сентября 2018 года носит название «Контр-адмирал Дианов».

В конце 2016 года СФ «Алмаз» был заключен с ФСБ России контракт на постройку еще одного патрульного судна (корабля) проекта 22120 с заводским номером 052, начальная (максимальная) цена контракта составляла 1,76364437 млрд рублей 44 копейки. Закладка патрульного судна «Камчатка» (заводской номер 052) по данному контракту была произведена на СФ «Алмаз» 24 мая 2017 года, корабль «Камчатка» был спущен на воду 17 мая 2018 года и вошел в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России 23 ноября 2018 года.

В феврале 2018 года СФ «Алмаз» был заключен новый контракт с ФСБ России на строительство еще двух пограничных патрульных кораблей проекта 22120 с заводскими номерами 053 и 054, со сроком сдачи обеих в 2019 году. Церемония закладки обеих кораблей «Забайкалье» (заводской номер 053) и «Таймыр» (заводской номер 054) по данному контракту была произведена на заводе 30 мая 2018 года. Спуск на воду корабля «Забайкалье» был произведен в конце апреля 2019 года, а в июле 2019 года корабль вошел в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России, хотя официальных сообщений об этом не было. В августе-сентябре 2019 года ППК «Камчатка» и «Забайкалье» осуществили совместный переход с Балтики на Север и оттуда Северным морским путем к месту постоянного базирования на Камчатку, куда прибыли 1 октября 2019 года.

Корабль «Таймыр» (заводской номер 054) был спущен на воду на СФ «Алмаз» без особой огласки в начале июля 2019 года, однако сдача корабля затянулась и в результате он введен в строй только сейчас.

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
стандартное:	-
полное:	1155
Размеры, м:
длина:	71
ширина:	10,4
осадка:	3,62
Скорость полного хода, уз:	21,3
Дальность плавания:	4100 миль (14 уз)
Автономность, сут:	20
Силовая установка:	2х5100 л.с. дизели ABC 16VDZC-1000-175A (зав.№ 051 — 2×5100 л.с. дизели ABC 16VDZC-1000-176, с зав.№ 052 — 2×4080 л.с. дизели 12M VDZC), 1 носовое подруливающее устройство, 3 ДГ «Линденберг» по 292 квт, 1 ДГ «Линденберг» 85 кВт, 2 ВРШ
Вооружение:	ВПП для вертолета
Экипаж, чел:	25+5