Мартин Винтеркорн ушел в отставку с поста директора автоконцерна Volkswagen в результате «дизельного» скандала.
Прокуратура Германии начала уголовное расследование в отношении экс-главы автоконцерна Volkswagen. Об этом сообщает в понедельник Bloomberg.
Расследование связано с обвинениями в мошенничестве при продаже автомобилей с программным обесцениванием (ПО), занижавшим показатели выброса вредных веществ на тестировании. Власти намерены установить виновных в этом нарушении, говорится в заявлении прокуратуры города Брауншвейг.
Администрация земли Нижняя Саксония, в которой находится Брауншвейг, владеет 20% акций Volkswagen, передает «Интерфакс».
Мартин Винтеркорн подал в отставку с поста исполнительного директора Volkswagen 23 сентября после восьми лет работы в компании. Это произошло вскоре после того, как в США выяснилось, что на автомобилях концерна с дизельными двигателями установлено ПО, позволяющее обойти уровень выброса вредных веществ. В США таких автомобилей в 2009-2015 годах было продано более 482 тыс. Расследование проводят власти 27 штатов. Компании теперь грозит штраф в размере $18 млрд.
Данное ПО, как сообщили в Volkswagen, установлено в общей сложности на 11 млн автомобилях во всем мире. По информации министерства транспорта Германии, в стране находится около 2,8 млн таких автомобилей, пишет The Telegraph. Европейская комиссия поручила странам-участницам ЕС провести расследование ситуации.
Audi, «дочка» Volkswagen, сообщила в понедельник, что 2,1 млн ее машин с дизельными двигателями снабжены данным программным обеспечением. Около 1,4 млн таких автомобилей находятся в странах Западной Европы. В Германии речь идет о 577 тыс. автомобилях. В США, где первоначально разразился скандал, 13 тыс. автомобилей Audi с дизельными двигателями оснащены неисправным ПО, передает CNBC.
Мартин Винтеркорн, согласно заявлению руководства автоконцерна, не знал о манипулировании данными о выбросах. После ухода Винтеркорна его место занял главный исполнительный директор Porsche Маттиас Мюллер. Он намерен «вернуть доверие концерну Volkswagen за счет тщательной проверки и максимальной прозрачности, а также правильных выводов из текущей ситуации».
«Под моим руководством Volkswagen сделает все, чтобы разработать и внедрить самые строгие в отрасли стандарты комплаенс и корпоративного управления. Если нам все это удастся, то концерн Volkswagen со своими инновационными разработками, сильными марками и, прежде всего, компетентной и высоко мотивированной командой сможет преодолеть этот кризис и надолго укрепить свои позиции», - приведены слова Мюллера в поступившем в редакцию finam.info заявлении компании.
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) направило в Volkswagen запрос о предоставлении данных о возможном наличии проблем с системой контроля за выхлопами автомобилей концерна. Аналогичный запрос был направлен и в BMW, после появления в СМИ информации о проблемах с автомобилями компании.
Фото: Tadeáš Skuhra /123rf.com
Свежие комментарии