Cпецслужбы стран Запада не нашли доказательств причастности России к повреждению подводных кабелей на дне Балтийского моря, сообщает РИА Новости со ссылкой на источники газеты Washington Post.
«По словам нескольких представителей американских и европейских разведок, разрывы подводных кабелей, которые в последние месяцы вызывали беспокойство у европейских служб безопасности, скорее всего, были результатом морских аварий, а не российского саботажа», — говорится в публикации.
Как указывает издание, совместное расследование американской и европейской разведок не выявило признаков того, что коммерческие суда, подозреваемые в протаскивании якорей по морскому дну, делали это намеренно или по указанию Москвы.
Собранные доказательства, включая перехваченные сообщения и другие секретные разведданные, говорят о том, что причиной инцидентов с кабелями стали несчастные случаи из-за неопытности экипажей, работающих на борту плохо обслуживаемых судов, отмечается в статье.
Инциденты с повреждением кабелей в Балтийском море произошли в конце прошлого года. Так, в ноябре оборвался телекоммуникационный кабель C-Lion1 между Финляндией и Германией, а также коммуникационный кабель между Швецией и Литвой. Тогда местные власти заподозрили в произошедшем китайский сухогруз Yi Peng 3.
Кроме того, в конце декабря отключилась линия электропередачи EstLink 2 между Финляндией и Эстонией, а вместе с ней четыре кабеля связи: три из них проложены между Финляндией и Эстонией, еще один связывает Финляндию с Германией.
Полиция подозревает, что танкер Eagle S под флагом Островов Кука якорем перерезал электрокабель EstLink 2 и повредил кабели связи в Финском заливе. Местная таможня бездоказательно утверждает, что это судно якобы причастно к перевозке российских энергоресурсов.
Свежие комментарии