Московское метро - частная лавочка?

Помню столичную подземку эпохи "загнивающего социализма" периода 80-х гг. прошлого столетия - уют, порядок, чистота, ухоженность. За последние два десятка лет наше метро, постепенно переходя в частные руки, стало походить, извините, на скотовозку: вечно грязные и переполненные выгоны, ремонтируемые по несколько раз (на новые не хватает денег - воруют), в которых, вперемешку с бомжами, мелькает сомнительная реклама.

Типа этой:

Мало того, постоянно разглагольствуя о безопасности граждан, облепили такой низкопробной рекламой не только стены выгонов, но и станционные вестибюли, что, заметьте, отвлекает внимание пассажиров, хотя, напомним: метрополитен является сооружением повышенной опасности. Тем не менее, руководство метрополитена в погоне за прибылью, но только не на пользу самого метро (на обновление парка вагонов или развитие систем шумопонижения и вентиляции), а идущей в собственный карман.

Непонятно, зачем периодически транслируется музыка на станциях столичного метро. Наверное, многие слышали, делая переходы со станции на станцию, известную композицию Дунаевского из к/фильма "Дети капитана Гранта". Прекрасная мелодия, музыка детства. Но опять же не для метро, который, повторим, не является развлекательным центром, учитывая и то, что устаревшие репродукторы, при шуме движущихся поездов, издают какие-то воющие звуки, которые не только неприятны на слух, но и являются своего рода раздражителем.

Также непонятно, зачем на некоторых станциях созданы закусочные. Метро что, столовая? Опять же нет. При этом, надо учесть, что все эти пункты, так называемого, быстрого питания со всей своей сомнительной продукцией, создают, согласитесь, антисанитарию, со всеми вытекающими...

Не потому ли, некоторые, так называемые граждане, не хотят оплачивать проезд? Тариф завышен в полтора-два раза из-за, повторюсь, обычного воровства и огромного количества льготников (каждый второй житель Москвы имеет персонифицированную льготную карту на транспортные услуги).

А вот и сами "сознательные" неплательщики проезда в городском общественном транспорте)