Акция согласована с властями и пройдет 31 октября.
Руководитель независимого профсоюза «АвтоВАЗа» Петр Золотарев рассказал Ведомостям, что в акции планируют принять участие около 200 рабочих компании. По его словам, изначально планировалось провести митинг 25 октября, но организаторы не уложились в срок подачи заявки, поэтому митинг пришлось перенести.
На митинге рабочие намерены требовать от руководства компании прекратить сокращение рабочих, повысить их заработную плату хотя бы на уровень инфляции и снизить затраты управленческий аппарат.
Более того, по словам Золотарева, они уже предлагали президенту «АвтоВАЗа» Бу Андерссону получить правительственную субсидию, которая предусмотрена постановлением №32 от 15.01.2014, а также сократить рабочий день или неделю.
Ведущий инженер по охране труда «АвтоВАЗа» Игорь Витущенко отмечает, что в марте профсоюз уже проводил акцию протеста, но тогда пришло всего около 70 человек. «Сейчас, когда началась новая волна сокращений, люди всерьез задумались», - отмечает Витущенко. По его словам, сокращения значительно отразились на всем рынке труда в Самарской области. Он рассказал, что уже получал два предложения по работе, но заработная плата, которую ему предлагали, была в два раза ниже.
Председатель официального профсоюза рабочих «АвтоВАЗа» Сергей Зайцев заявил, что вопрос индексации зарплат проводится компанией ежеквартально. При индексации зарплат руководство основывается на данных по региональному прожиточному минимуму, а также на финансово-хозяйственной деятельности компании.
На прошлой неделе президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон встретился с сотрудниками компании. Он пообещал, что в 2015 году компания не будет прибегать к сокращениям, однако отметил, что реорганизация и перевод сотрудников на другие должности продолжатся.
По словам Андерссона, в 2015 году компания перейдет на окладную систему труда, отказавшись от тарифной, а в декабре 5 тыс рабочих, которые не нарушали трудовую дисциплину, получат премии в размере месячного оклада. Андерссон согласен с тем, что рабочие заслуживают большей зарплаты, но сперва необходимо вывести в прибыль.
Очередная волна сокращений в компании была анонсирована еще в сентябре, сообщалось, что за осенний период планируется сократить около 2,2 тыс сотрудников «АвтоВАЗа». Согласно планам компании по оптимизации производства планируется сократить около 7,5 тысяч сотрудников до конца 2014 года. По словам Сергея Зайцева, промежуточный план по сокращениям уже выполнен, поэтому до 23 сентября ожидать массовых сокращений не стоит. Глава профсоюза «АвтоВАЗа» рассказал, что на текущий момент уже сократили 2 тыс сотрудников компании.
Ранее в ходе рабочей встречи с главы «АвтоВАЗа» Бу Андерссона с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным, глава компании рассказал, что у «АвтоВАЗа» есть план выхода из сложной ситуации. Он предусматривает снижение издержек на 10 млрд. рублей. Помимо сокращения производства, меры предусматривали и массовые увольнения из компании.
«АвтоВАЗ» – крупнейший производитель легковых автомобилей в России, основанный в 1967 году, владелец торговой марки Lada. Первой моделью Lada была запущенная в производство в 1970 году лицензионная копия FIAT 124 под именем ВАЗ-2101 Жигули. В 2008 году блокирующий пакет акций АВТОВАЗа был продан компании Renault. В настоящее время контрольный пакет акций компании (более 76% акций) принадлежит фирме Alliance Rostec Auto, которая является совместным предприятием корпорации «Ростех» и Renault-Nissan.
Фото: Алексей Даничев / © МИА РС
Свежие комментарии