Горевший в метро кабель давно отслужил свой срок

Кабель, ставший причиной пожара на Сокольнической линии московского метро, должен был быть заменен 10 лет назад.

Как пишет издание Известия со ссылкой на начальника подземки Ивана Беседина, вчерашнее возгорание произошло в «очень сложном техническом узле с большим напряжением». При замыкании кабель начинает греться в «слабых» местах.

Сокольническая ветка московского метрополитена - ее середина, центральная часть - открыта еще в 1935 году. Часть инфраструктуры служит с той поры, постоянно ремонтируется и нуждается в замене. Самая распространенная авария здесь - короткое замыкание в электросети, которое часто ведет к возгоранию.

«По нашей информации, загорелся кабель, который должны были заменить лет десять назад» - рассказал изданию директор по научной работе ВНИИ кабельной промышленности Геннадий Свалов.

По словам директора по технологии завода «Москабель» Павла Николаева, «Москабель» поставляет для московского метро силовые кабели с бумажной пропитанной изоляцией, а также с оболочкой из полимерных композиций, не содержащих галогенов. «Срок службы кабеля колеблется от 20 до 30 лет, - говорит Николаев. - Однако при должном контроле он может прослужить и дольше».

Депутат Государственной Думы РФ, член фракции КПРФ, руководитель Юридической службы ЦК КПРФ Вадим Соловьев сказал в эфире Финам FM, что «это закономерность вызвана тем, что не вкладываются необходимые ресурсы, не обновляются фонды. В основе такого разгильдяйства лежит падение общей государственной дисциплины, падение ответственности со стороны проверяющих и надзорных служб».

Впервые движение поездов было нарушено из-за возгорания силового кабеля в тоннеле между «Библиотекой имени Ленина» и «Охотным рядом». Пожар произошел утром 5 июня. В связи с возгоранием были закрыты все станции Сокольнической линии, находящиеся внутри Кольцевой линии.

После ликвидации возгорания поезда вновь были пущены по Сокольнической линии в 12:00, но спустя чуть более получаса возникло новое задымление на том же месте, что и в первый раз. По другим данным, во второй раз инцидент произошел уже на перегоне между «Охотным рядом» и «Лубянкой». Причиной очередного задымления, как сообщается, стало короткое замыкание. 

Из метро были эвакуированы 4,5 тыс. человек. В результате пожара пострадали 52 человека.

Газета Известия рассказывает, что последствия вчерашнего пожара сотрудники московского метро устраняли всю ночь: меняли сгоревший кабель, приводили в порядок тоннель и пути. Движение поездов по Сокольнической линии Московского метрополитена в полном объеме было восстановлено к утру четверга, 6 июня. 

Представители московского метрополитена уже пообещали наказать всех виновных, которые допустили ЧП. Для выяснения причин произошедшего создадут специальную комиссию.