Активисты выступят против резкого снижения тарифов компаниями-агрегаторами, а также повышения комиссии для таксомоторных компаний и водителей.
Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов встретится c представителями таксомоторных компаний, пообещавшими устроить забастовку, и обсудит существующие в отрасли проблемы и способы их урегулирования.
Об этом «Интерфаксу» рассказала пресс-секретарь столичного департамента транспорта Алена Еремина.По ее словам, «будут приняты все меры для того, чтобы не допустить остановки работы такси в городе». Еремина рассказала, что совещание с таксомоторными компаниями и агрегаторами такси Ликсутов проведет по поручению мэра города Сергея Собянина.
Представитель дептранса заверила, что столичные власти прилагают все усилия для создания цивилизованного и конкурентного рынка таксомоторных перевозок в столице. «Мы строим системный диалог с представителями бизнеса и активно развиваем рынок таксомоторных услуг в Москве», - заявила она. В то же время, как уточняет агентство «Москва», Еремина добавила, что приоритетом департамента всегда будут «интересы жителей». «Наша задача - обеспечить справедливую стоимость проезда», - заключила чиновница.
Накануне, 29 января, на сайте Межрегионального транспортного профсоюза появилось сообщение с призывом к таксистам не выходить на работу с 13 по 15 февраля. Среди причин забастовки: резкое снижение тарифов компаниями-агрегаторами заказов («Яндекс.Такси» и GetTaxi), отмена компенсаций для таксистов, если стоимость поездки оказалась ниже минимальных 350 рублей, а также повышение комиссии для таксомоторных компаний и водителей. В связи с кризисом затраты на покупку, эксплуатацию машин возросли, также подорожало обеспечение легальности статуса.
Председатель отделения Межрегионального транспортного профсоюза Олег Амосов пояснил в комментарии «Газете.ру», что в конце 2014 года агрегаторы «существенно понизили тарифы, при этом многие ввели систему компенсаций водителям, если поездка стоила дешевле минималки». Теперь же, по его словам, эту доплату убрали, параллельно увеличив комиссии. «Так, сейчас водитель должен отдать таксомоторной компании 18 процентов от заказа, а те, в свою очередь, должны отдать агрегатору 10 процентов. Хотя их роль по сравнению с компанией со своим call-центром, помещением и штатом специалистов минимальная и заслуживает комиссии максимум в 3 процента», - уверен он.
Кроме того, Амосов сообщил, что к московской акции намерены присоединиться таксисты из Нижнего Новгорода, Набережных Челнов и Казани. Протестующие потребуют привязать тарифы к ценам на бензин. Также они хотят, чтобы перевозчики учитывали не только интересы пассажиров, но и рентабельность самих водителей.
Фото: Vereshchagin Dmitry / Shutterstock.com
Свежие комментарии