Ужесточение закона о пьянстве за рулем привело к спаду шотландской экономики

Шотландцы стали потреблять меньше алкоголя, что привело к падению доходов владельцев баров и ресторанов.

В Шотландии замедление экономического роста связали с ужесточением закона о допустимом уровне алкоголя в крови для водителей. Об этом 15 апреля пишет The Independent со ссылкой на доклад Bank of Scotland.

Главный экономист банка Дональд Макрай отмечает, что новый закон сильно повлиял на привычки шотландцев. Они стали потреблять меньше алкоголя, что привело к падению доходов владельцев баров и ресторанов. «Шотландские производители, ориентированные на экспорт продукции, пострадали из-за снижения курса евро, а питейные заведения и пивоварни понесли прямой убыток из-за того, что автовладельцам пришлось отказаться от привычки пропустить пинту пива за рулем во время обеда или после работы», - сказал Макрай.

В декабре 2014 года в Шотландии вступил в силу закон, согласно которому допустимый уровень алкоголя в крови водителей снизился с 0,8 промилле до 0,5 промилле (в России допустимый уровень алкоголя в крови водителя составляет 0,3 промилле). Шотландцам предложили вообще не пить перед тем, как садиться за руль.

Глава шотландской торговой ассоциации Пол Ватерсон тогда назвал новый закон против пьянства за рулем драконовским. Ватерсон рассказал, что люди прекратили выпивать в пабах во время обеда или по пути домой с работы. Также они не приходят в бары со своими семьями в воскресенье днем.

Согласно данным издания, после вступления закона в силу число водителей, садящихся за руль в состоянии алкогольного опьянения, сократилось на 27 %.  Выручка шотландских баров за два месяца после вступления в силу «сухого закона» для водителей упала на 60%.

Анализ продаж спиртного в барах и пабах Шотландии за первые два месяца 2015 года свидетельствует о росте, по сравнению с предыдущим годом, спроса на легкое пиво, безалкогольные напитки и спиртное на розлив в минимальных порциях. 

Члены Шотландского парламента, которые проголосовали за снижении промилле, ожидали, что новый закон снизит аварийность на дорогах, а также число смертей и тяжелых травм по вине пьяных водителей; в конечном счете, это должно было облегчить нагрузку на бюджет по статьям расходов на здравоохранение, полицию и дорожные службы.

Фото: Robert Neumann /123rf.com