АВТОВАЗ отказался от части иностранных специалистов

Крупнейший российский автопроизводитель отказался от услуг 25 иностранных менеджеров, которые были командированы на АВТОВАЗ его стратегическим партнером – альянсом Renault-Nissan.

Об этом в интервью изданию «Газета.Ru» заявил президент компании Бу Инге Андерссон.

По словам Андерссона, их услуги обходились АВТОВАЗу слишком дорого.

Сейчас на заводе осталось лишь несколько иностранцев. Также Андерссон отметил, что иностранные специалисты негативно влияли на работу российских коллег.

«Они стояли стеной между мной и русскими. Русские менеджеры очень умные, но когда вокруг много иностранцев, они расслаблялись», - рассказал глава АВТОВАЗа.

В настоящее время на АВТОВАЗе формируется команда управленцев из российских менеджеров и специалистов из стран бывшего СССР.

Андерссон отметил, что качество автомобилей Lada уже значительно выросло и будет улучшаться дальше. В ближайших планах АВТОВАЗа – вернуть себе утраченные позиции на рынках Москвы и Санкт-Петербурга, поскольку они имеют стратегическое значение. Производство новой модели Lada Vesta компания планирует начать в сентябре 2015 года. В базовой комплектации машина будет стоить около 350 тысяч рублей. В зависимости от того, как рынок примет «Весту», будет приниматься решение о запуске более крупной модели класса C. Также компания думает об универсалах.

Напомним, Бу Инге Андерссон занял пост руководителя АВТОВАЗа в январе 2014 года. С 2009 по 2013 год Андерссон руководил «Группой ГАЗ». До этого он долгое время работал на руководящих постах в концерне General Motors.

АВТОВАЗ – крупнейший производитель легковых автомобилей в России, основанный в 1967 году, владелец торговой марки Lada. Первой моделью Lada была запущенная в производство в 1970 году лицензионная копия FIAT 124 под именем ВАЗ-2101 Жигули. В 2008 году блокирующий пакет акций АВТОВАЗа был продан компании Renault. В настоящее время контрольный пакет акций компании (более 76% акций) принадлежит фирме Alliance Rostec Auto, которая является совместным предприятием корпорации «Ростех» и Renault-Nissan.

Фото: «Группа ГАЗ»