Поиски на месте затонувшего траулера «Дальний Восток» продолжаются. На данный момент спасатели обнаружили 56 тел погибших, еще 13 моряков рыболовного судна числятся пропавшими.
Третьего апреля на сайте МЧС РФ был опубликован обновленный список моряков, находившихся на борту затонувшего в Охотском море траулера «Дальний Восток».
В списке уточнены имена первых четырех опознанных погибших. Это машинист Александр Кошляк (1991 г.р.), помощник капитана Сергей Козин (1969 г.р.), механик Андрей Добровольский (1969 г.р.), гражданин Мьянмы технолог-консультант Мин Тху Я (1981 г.р.). Всего на месте затонувшего траулера были обнаружены 56 тел погибших, еще 13 моряков числятся пропавшими. 54 тела погибших при крушении траулера уже находятся на судне «Андромеда».Ространснадзор создал комиссию с участием представителей Росрыболовства и Росморречфлота по расследованию крушения траулера. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на главу ведомства Александр Касьянов, который отметил, что расследование займет не менее месяца. Глава Ространснадзора решил не озвучивать какие-то предварительные итоги расследования. «Будем разбираться по судну, по набору команды, по юридическому лицу, ответственным за безопасность людям», — сообщил Касьянов.
Траулер «Дальний Восток» потерпел крушение второго апреля в Охотском море в 330 километрах западнее поселка Крутогоровский Камчатского края и в 250 километрах южнее Магадана. Судно приписано к порту Невельск (Сахалинская область), судовладелец ООО «Магеллан». Сигнал SOS корабль не подал. На борту судна находились 132 члена экипажа - более 80 россиян и 54 иностранца (граждане Украины, Латвии, Мьянмы и Вануату).
Моторист Дмитрий, которому удалось спастись с тонущего корабля, рассказал, что капитан не давал команды послать сигнал SOS. «Мы спасались, пока капитан молчал», - рассказал матрос телеканалу LifeNews. По словам Дмитрия, когда начался сильный крен, люди сами решили взять жилеты и подготовиться к эвакуации судна, команды сделано не было. Трое моряков с затонувшего траулера «Дальний Восток», подтвердили версию опрокидывания судна, из-за чего и произошла трагедия. По их словам, судно подняло на борт трал с рыбой весом 80 тонн, одновременно выпустило за борт второй трал. Усилился боковой ветер, что и привело к опрокидыванию.
Российский профсоюз моряков не исключает, что иностранцы на борту траулера трудились там незаконно. Как говорится на сайте профсоюза, «они никакие не пассажиры и не наблюдатели, а обычные рыбообработчики».
По данным «Комсомольской правды», компанию-судовладельца «Магеллан», которой принадлежал погибший траулер, сейчас проверяет Следственный комитет. Согласно информации, которая находится в открытом доступе, фирма с начала 2000-х, периодически меняя форму собственности и гендиректоров. Название фирмы мелькало в криминальной хронике. Так траулер «Млечный путь», с которого на «Дальний Восток» перешел капитан Александр Притоцкий, несколько раз попадался на браконьерстве. А в феврале 2001 года на судне произошел пожар. Тогда едва не погибла вся команда — 92 человека.
Свежие комментарии