Предприятия группы компаний «Северсталь-метиз» (метизный актив «Северсталь») освоили производство анкерного крепления для железных дорог городского транспорта.Анкерное крепление состоит из гибкого упора, анкерного болтокомплекта и фасонного профиля, — с помощью которого рельсы крепятся к железобетонным шпалам.
Эта конструкция впервые применяется в России, а внедрение начнется на стрелочных переводах городского транспорта.Крепление «Северсталь-метиз» — аналог европейского продукта. Но оно полностью адаптировано к особенностям российских железных дорог, а также учитывает особенности монтажа материалов верхнего строения пути ключевыми клиентами.
Производиться новый продукт будет на череповецком заводе «Северсталь-метиз» и Орловском сталепрокатном заводе. Также в Орле будет осуществляться нанесение защитного цинкового покрытия на крепеж. Для изготовления анкерного крепления череповецкие сталепрокатчики освоили производство анкерного болта и новый вид фасонного профиля.
«Освоение анкерного крепления для „Северсталь-метиза“ не только старт производства новых продуктов, но и работа с новыми сервисами. Продукт разработан по заказу ключевого клиента и полностью учитывает его потребности. Уже сейчас мы работаем над новыми модификациями продукта, который в перспективе существенно сократит затраты на обслуживание и упростит монтаж всех видов железных дорог на территории России», — подчеркнул генеральный директор ОАО «Северсталь-метиз» Сергей Ковряков.
Новые виды метизной продукции будут обсуждаться на этой неделе в Магнитогорске, где пройдет конференция «Проволока-крепеж».
Свежие комментарии