На фоне предположений о том, что второй пилот мог намеренно разбить самолет Airbus A320, у Lufthansa потребовали немедленно ввести правило «двух человек в кабине».
Авиакомпания Lufthansa не будет немедленно пересматривать правила, которые позволяют оставлять в кабине самолета одного пилота. Об этом сообщил гендиректор компании Карстен Шпор 26 марта на пресс-конференции, трансляция которой велась на сайте Lufthansa. Ранее было объявлено о том, что второй пилот упавшего во французских Альпах самолета Airbus A320 мог намеренно разбить лайнер.
Шпор подчеркнул, что правила могут быть пересмотрены, но лишь после консультаций с контролирующими ведомствами. Также он напомнил, что «двух человек в кабине» действует далеко не во всех странах. В частности, в США место покидающего кабину пилота занимает старший бортпроводник.Гендиректор Lufthansa, «дочкой» которой является компания GermanWings, также заверил, что второй пилот Андреас Лубитц, которого сейчас подозревают в невменяемости, прошел все необходимые медкомиссии и курсы подготовки для управления лайнером. Гендиректор не стал комментировать версию о возможном самоубийстве. В отношении второго пилота разбившегося самолета возбуждено уголовное дело о преднамеренном убийстве. «Когда вы несете ответственность за 150 человек, я не думаю, что это можно квалифицировать как самоубийство», - сказал прокурор Марселя Брис Робен.
По мнению Шпорам, отошедший ненадолго пилот мог вернуться в кабину, открыв дверь специальным кодом. Но антитеррористические меры позволяли Лубитцу заблокировать дверь. Между тем, Шпор признал, что Лубитц прерывал курс обучения в летной школе. Причин гендиректор Lufthansa не назвал, однако газета Frankfurter Allgemeine Zeitung пишет, что второй летчик, возможно, страдал депрессией.
Мать одноклассницы Лубитца рассказала, что несколько лет назад он сказал ее дочери, что прервал обучение. «Очевидно, у него было переутомление, депрессия», — уверена женщина. Ее дочь разговаривать с журналистами отказалась. Немецкие СМИ выяснили, что Андреас Лубитц жил с родителями в городке Монтабаур на западе Германии, также у него была прописка в Дюссельдорфе. Пилот налетал 630 часов и начал работать в Germanwings в 2013 году.
Следователи установили, что второй пилот активировал снижение авиалайнера, находившись в одиночестве в кабине. По словам прокурора, такие действия могли быть совершены только намеренно. Имя предполагаемого пилота-самоубийцы также стало известно сегодня. Робэн не уточнил религиозную принадлежность пилота. Он также заявил, что властям не известны связи немца с экстремистскими или террористическими группировками. Имя пилота не находится в списках лиц, причастных к терроризму, отметил он.
Ранее в СМИ появилась информация о том, что перед крушением пассажирского самолета Airbus A320 на юге Франции один из пилотов покинул кабину. Сегодня информацию о том, что только один из пилотов находился в кабине в момент падения самолета, подтвердили в прокуратуре Германии, передает Reuters. Однако не уточнялось, был ли это капитан или второй пилот.
Об отсутствии пилота свидетельствует запись с «черного ящика», рассказал ранее источник The New York Times. В начале полета из Барселоны в Дюссельдорф тон разговора двух пилотов был нормальным: спокойным и дружелюбным. Однако в какой-то момент один из пилотов, по неизвестной причине, покинул кабину и вышел в салон. Когда он попытался попасть обратно, у него ничего не вышло. Пилот снаружи сначала легонько постучал в дверь и не получил ответа. Потом он ударил в дверь сильнее и ему все равно никто не открыл. В какой-то момент пилот уже не переставая колотил в дверь и даже пытался ее взломать.
Ранее было озвучено предположение, что пилоты во время крушения могли находиться без сознания. Руководитель авиационного отдела финского Агентства транспортной безопасности Trafi Пекка Хентту заявил, что расшифровка звуковых записей показала: пилоты, видимо, были в бессознательном состоянии. По словам Хентту, падение не было непрерывным, время от времени самолет возвращался в горизонтальное состояние.
Накануне министр внутренних дел Франции Бернар Казнев сообщил, что на месте катастрофы был найден один из «черных ящиков». Бортовой самописец оказался поврежден, однако следователям все же удалось извлечь необходимые для расследования данные.
Глава Germanwings Томас Винкельманн ранее рассказал, что на борту самолета Airbus А320 находились граждане 15 стран. Речь идет о 72 гражданах Германии, 35 гражданах Испании, а также о гражданах Великобритании, Нидерландов, Колумбии, Мексики, Японии, Дании, Бельгии, Израиля, Австралии, Аргентины, Ирана, Венесуэлы и США. Винкельманн отметил, что пока не определена национальность ряда пассажиров.
На борту лайнера находились 144 пассажира, включая двух младенцев, и шесть членов экипажа – два пилота, два стюарда и две стюардессы.
Самолет Germanwings упал 24 марта во французском департаменте Альпы Верхнего Прованса, выполняя рейс 4U9525 из Барселоны в Дюссельдорф. Он пропал с экранов радаров около 11:00 по местному времени (в 13:00 по Москве). Ориентировочное время крушения, по данным авиакомпании, 10:53.
Потерпевший крушение Airbus А320 состоял на службе с 1991 года.
Фото: Shutterstock.com
Свежие комментарии