В квартире Андреаса Лубица найден порванный больничный лист.
Второй пилот разбившегося во Франции самолета А320 авиакомпании Germanwings Андреас Лубиц был на больничном в день катастрофы, 24 марта. Об этом сообщили в пятницу в прокуратуре Дюссельдорфа.
В ходе обысков в квартире Лубица в Дюссельдорфе следователи нашли порванный больничный лист. Прощальной записки пилота найдено не было.
Таким образом, пришли к выводу в надзорном ведомстве, пилот скрывал от авиакомпании Germanwings проблемы со здоровьем. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на N-tv.
После проведения обысках в доме семьи Лубица и в квартире, в которой он, как считается, жил с возлюбленной, появилась информация о том, что второй пилот страдал от депрессии, которая мешала развитию его карьеры, и во время трагедии переживал «личный кризис» на фоне расставания с девушкой. Также сообщалось, что он полтора года лечился у психолога. По завершении обысков следователи рассказали о сделанном ими «значительном открытии», однако не уточнили, о чем идет речь.
Несмотря на возможные психологические проблемы Лубицу удалось пройти все необходимые перед полетом тесты. Об этом рассказал глава авиакомпании Lufthansa – владельца лоукостера Germanwings – Карстен Шпор.
На фоне предоставленной прокурорами информации о том, что второй пилот находился один в кабине незадолго до того, как намеренно снизить авиалайнер, европейские перевозчики задумались над введением обязательного условия: пилот не может находиться в кабине в одиночестве. Между тем Lufthansa не будет немедленно пересматривать правила, которые позволяют оставлять в кабине самолета одного пилота, заявил Шпор 26 марта на пресс-конференции.
В отношении второго пилота разбившегося самолета возбуждено уголовное дело о преднамеренном убийстве. «Когда вы несете ответственность за 150 человек, я не думаю, что это можно квалифицировать как самоубийство», - сказал прокурор Марселя Брис Робен.
Следователи установили, что Лубиц активировал снижение авиалайнера, находившись в одиночестве в кабине. По словам прокурора, такие действия могли быть совершены только намеренно. В четверг Робэн также заявил, что властям не известны связи немца с экстремистскими или террористическими группировками. Имя пилота не находится в списках лиц, причастных к терроризму, отметил он. Информацию о том, что только один из пилотов находился в кабине в момент падения самолета, подтвердили в четверг в прокуратуре Германии.
На месте катастрофы был найден один из «черных ящиков». Бортовой самописец оказался поврежден, однако следователям все же удалось извлечь необходимые для расследования данные. Как сообщил ранее источник The New York Times, запись с «черного ящика» свидетельствует о том, что в кабине в момент катастрофы находился лишь один пилот.
В начале полета из Барселоны в Дюссельдорф тон разговора двух пилотов был нормальным: спокойным и дружелюбным. Однако в какой-то момент один из пилотов, по неизвестной причине, покинул кабину и вышел в салон. Когда он попытался попасть обратно, у него ничего не вышло. Пилот снаружи сначала легонько постучал в дверь и не получил ответа. Потом он ударил в дверь сильнее и ему все равно никто не открыл. В какой-то момент пилот уже не переставая колотил в дверь и даже пытался ее взломать.
На борту лайнера находились 144 пассажира, включая двух младенцев, и шесть членов экипажа – два пилота, два стюарда и две стюардессы. Глава Germanwings Томас Винкельманн ранее рассказал, что на борту самолета Airbus А320 находились граждане 15 стран. Речь идет о 72 гражданах Германии, 35 гражданах Испании, а также о гражданах Великобритании, Нидерландов, Колумбии, Мексики, Японии, Дании, Бельгии, Израиля, Австралии, Аргентины, Ирана, Венесуэлы и США. Винкельманн отметил, что пока не определена национальность ряда пассажиров.
Самолет Germanwings упал 24 марта во французском департаменте Альпы Верхнего Прованса, выполняя рейс 4U9525 из Барселоны в Дюссельдорф. Он пропал с экранов радаров около 11:00 по местному времени (в 13:00 по Москве). Ориентировочное время крушения, по данным авиакомпании, 10:53.
Потерпевший крушение Airbus А320 состоял на службе с 1991 года.
Свежие комментарии