Активные поиски моряков с «Дальнего Востока» будут прекращены 10 апреля

В настоящее время остается неизвестной судьба 13 моряков с затонувшего в Охотском море траулера «Дальний Восток». Всего были спасены 63 человека, 56 погибли.

Активная фаза поисков моряков в районе крушения траулера «Дальний Восток» в Охотском море будет прекращена с 10 апреля. Об этом в четверг сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Дальневосточного регионального центра МЧС РФ. Девятого апреля вертолет МИ-8 МЧС последний раз облетит территории по пути на Камчатку, на место базирования.

Решение о прекращении активных поисков и переходе к «пассивной фазе» принял Камчатский морской подцентр Минтранса. До сих пор остается неизвестной судьба 13 моряков с затонувшего траулера. Спасти удалось 63 человека, погибли 56 моряков.

Эвакуация пострадавших, тел погибших и родственников экипажа судна продолжится. Для этого задействован самолет Бе-200. В Сахалинскую область уже прибыли 56 родственников членов экипажа затонувшего траулера.

Между тем, сообщается, что моряков-иностранцев, которые работали на «Дальнем Востоке», оставят в РФ до окончания проверки. Из-за того, что нелегальные рабочие плохо понимают английский язык, пока опрошена только половина из них. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на управление ФМС по Сахалинской области, решение о сумме штрафа для рыбаков ещё не принято. Ранее миграционная служба возбудила в отношении иностранных моряков административные дела из-за их работы без разрешения.

Восьмого апреля официальный представитель СК РФ Владимир Маркин заявил, что следствию известны причины  крушения траулера «Дальний Восток». Он подтвердил, что на борту присутствовало большое количество иностранцев-нелегалов. На борту было 110 спасательных средств, а человек на судне, по данным следствия, было 132. Маркин подчеркнул, что «количество пребывавших на судне мы точно не можем знать - только со слов тех, кто там пребывал».

Также представитель СКР напомнил, что на траулере было минимальное количество топлива:  «50 тонн топлива, которые находились в баках этого судна, было недостаточно. Поэтому нужно было или остановить лов рыбы, дозаправиться или, в крайнем случае, дозалить туда морской воды».

Следствие уже установило личности «конкретных чиновников,  которые виновны в трагедии» и которых в ближайшее время привлекут к уголовной ответственности.

Маркин заявил, что к трагедии привела «жадность хозяев-предпринимателей и, конечно, коррумпированность чиновников».

Траулер «Дальний Восток» потерпел крушение второго апреля в Охотском море в 330 километрах западнее поселка Крутогоровский Камчатского края и в 250 километрах южнее Магадана. Судно приписано к порту Невельск (Сахалинская область), судовладелец ООО «Магеллан». Сигнал SOS корабль не подал. На борту судна находились 132 члена экипажа - более 80 россиян и 54 иностранца (граждане Украины, Латвии, Мьянмы (Бирмы) и Вануату).

Компания-судовладелец «Магеллан», которой принадлежал погибший траулер, с начала 2000-х, периодически меняла форму собственности и гендиректоров. Название фирмы мелькало в криминальной хронике. Так, траулер «Млечный путь», с которого на «Дальний Восток» перешел капитан Александр Притоцкий, несколько раз попадался на браконьерстве. А в феврале 2001 года на судне произошел пожар. Тогда едва не погибла вся команда — 92 человека.

Между тем следователи задержали и намерены добиться ареста заместителя гендиректора ООО «Магеллан» в рамках расследования крушения траулера «Дальний Восток». По факту трагедии возбудили уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Глава компании-судовладельца Егор Гащенко объявлен в розыск. 

По основной версии следствия, причинами кораблекрушения стала потеря устойчивости при размещении выловленной рыбы на судне с нарушением правил и несоблюдение руководством компании-судовладельца правил эксплуатации траулера. Выяснилось, для обеспечения безопасности не были приняты меры для пополнения запасов топлива на судне и прекращения промысла рыбы, у траулера было недостаточно спасательных средств, а число находившихся на борту людей превышало максимально допустимое.

Фото: alenvl/ Shutterstock