В инциденте с дрейфующими в Чёрном море минами может быть замешана третья сторона

Проливу Босфор (Турция), который является одним из самых оживленных водных путепроводов в мире, угрожают морские мины, дрейфующие через Черное море со стороны Украины, что стало серьезной проблемой для судоходства в этом районе.

Стоит отметить, что только за прошлый год через данный пролив прошло порядка 38,5 тыс. судов, включая танкеры с сырой нефтью. В этом году, после начала российской спецоперации на Украине Турция закрыла Босфор для военных кораблей. По крайней мере, официально утверждается именно так.

Однако теперь, в связи с дрейфующими через Черное море со стороны Украины минами, пролив приходится временно закрыть и для гражданских судов.

Киев и Москва уже успели выдвинуть взаимные обвинения по поводу ситуации в Босфоре.

В России считают, что мины, установленные украинскими военными у побережья Одессы, оторвались от тросов во время плохой погоды и были перенесены течением через Черное море. В общей сложности на якорь могло быть поставлено около 420 единиц. При этом сколько из них отправилось в «свободное плавание», не известно.

Но есть и другая версия, которую не стоит оставлять без внимания.

Турецкий отставной контр-адмирал Джем Гурдениз отметил некоторую странность, связанную с происхождением мин, обнаруженных у береговой линии Турции. Со слов эксперта, нежелание вовремя уведомить соседние прибрежные государства о случайных минах является серьезным преступлением в соответствии с Гаагской конвенцией 1907 года, поэтому странно, что киевские власти об этом так долго умалчивали.

Кроме того, обнаружение первой мины в Босфоре чуть более чем через месяц после начала боевых действий заставило многих аналитиков усомниться в том, что устройства могли пройти подобное расстояние за это время.