По некоторым данным, у второго пилота разбившегося во Франции самолета Germanwings была депрессия, он переживал расставание с возлюбленной, но каким-то образом сумел пройти все тесты перед полетом.
В немецких СМИ появились новые подробности о личности предполагаемого пилота-самоубийцы Андреас Любица, погубившего 150 человек в авиакатастрофе во французских Альпах.
Второй пилот самолета Airbus A320 авиакомпании Germanwings, предположительно, страдал от депрессии, которая мешала развитию его карьеры.По информации Bild, пилот полтора года лечился у психиатра. У молодого человека были проблемы с учебой в школе пилотов в США из-за подавленного психического состояния. В его собственной лицензии говорилось, что он является тем человеком, которому необходимо регулярное медицинское обследование, рассказали источники. Более того, пилот даже прерывал обучение из-за проблем психологического характера, сообщает Газета.Ru.
Во время авиакатастрофы Любиц переживал «личный кризис» на фоне расставания с девушкой. Сообщения об этом появились после проведения обысков в доме семьи Любица и в квартире, в которой он, как считается, жил с возлюбленной. По завершении обысков следователи рассказали о сделанном ими «значительном открытии», однако не уточнили, о чем идет речь. В то же время правоохранители подчеркнули, что это не предсмертная записка, пишет The Mirror.
Несмотря на возможные психологические проблемы Любицу удалось пройти все необходимые перед полетом тесты. Об этом рассказал глава авиакомпании Lufthansa – владельца лоукостера Germanwings – Карстен Шпор. «Пилот прошел все тесты, все медицинские проверки», - сказал он. По его словам, Любиц по всем критериям был готов к полету без каких-либо ограничений. При этом, как отметил Шпор, в компании существует система, с помощью которой члены экипажа – без угрозы наказания – могут сообщить об имеющихся у них самих или у их коллег проблемах. «Все эти сети безопасности, которыми мы так гордимся, не сработали в этом случае», - признал глава Lufthansa. Пилот налетал 630 часов и начал работать в Germanwings в 2013 году.
На фоне предоставленной прокурорами информации о том, что второй пилот находился один в кабиненезадолго до того, как намеренно снизить авиалайнер, европейские перевозчики задумались над введением обязательного условия: пилот не может находиться в кабине в одиночестве. Между тем Lufthansa не будет немедленно пересматривать правила, которые позволяют оставлять в кабине самолета одного пилота, заявил Шпор 26 марта на пресс-конференции.
В отношении второго пилота разбившегося самолета возбуждено уголовное дело о преднамеренном убийстве. «Когда вы несете ответственность за 150 человек, я не думаю, что это можно квалифицировать как самоубийство», - сказал прокурор Марселя Брис Робен.
Следователи установили, что Любиц активировал снижение авиалайнера, находившись в одиночестве в кабине. По словам прокурора, такие действия могли быть совершены только намеренно. В четверг Робэн также заявил, что властям не известны связи немца с экстремистскими или террористическими группировками. Имя пилота не находится в списках лиц, причастных к терроризму, отметил он. Информацию о том, что только один из пилотов находился в кабине в момент падения самолета, подтвердили в четверг в прокуратуре Германии.
На месте катастрофы был найден один из «черных ящиков». Бортовой самописец оказался поврежден, однако следователям все же удалось извлечь необходимые для расследования данные. Как сообщил ранее источник The New York Times, запись с «черного ящика» свидетельствует о том, что в кабине в момент катастрофы находился лишь один пилот.
В начале полета из Барселоны в Дюссельдорф тон разговора двух пилотов был нормальным: спокойным и дружелюбным. Однако в какой-то момент один из пилотов, по неизвестной причине, покинул кабину и вышел в салон. Когда он попытался попасть обратно, у него ничего не вышло. Пилот снаружи сначала легонько постучал в дверь и не получил ответа. Потом он ударил в дверь сильнее и ему все равно никто не открыл. В какой-то момент пилот уже не переставая колотил в дверь и даже пытался ее взломать.
На борту лайнера находились 144 пассажира, включая двух младенцев, и шесть членов экипажа – два пилота, два стюарда и две стюардессы. Глава Germanwings Томас Винкельманн ранее рассказал, что на борту самолета Airbus А320 находились граждане 15 стран. Речь идет о 72 гражданах Германии, 35 гражданах Испании, а также о гражданах Великобритании, Нидерландов, Колумбии, Мексики, Японии, Дании, Бельгии, Израиля, Австралии, Аргентины, Ирана, Венесуэлы и США. Винкельманн отметил, что пока не определена национальность ряда пассажиров.
Самолет Germanwings упал 24 марта во французском департаменте Альпы Верхнего Прованса, выполняя рейс 4U9525 из Барселоны в Дюссельдорф. Он пропал с экранов радаров около 11:00 по местному времени (в 13:00 по Москве). Ориентировочное время крушения, по данным авиакомпании, 10:53.
Потерпевший крушение Airbus А320 состоял на службе с 1991 года.
Свежие комментарии